
0445110131 Injektor BMW 3.0 D 3 5 7 SERIES Bosch (13537789661, 13537787234, 13537787187)
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0445110131 Injektor BMW 3.0 D 3 5 7 SERIES Bosch (13537789661, 13537787234, 13537787187)
| Marke | Modell | Baujahr | Plattform | Typ | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3er | 2001/09-2005/05 | E46 | 320d | 1995 ccm, 110 KW, 150 PS |
| BMW | 3er | 2003/03-2005/02 | E46 | 330d | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
| BMW | 3er | 2002/09-2004/12 | E46 | 330xd | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
| BMW | 3er Cabriolet | 2005/02-2007/12 | E46 | 320 Cd | 1995 ccm, 110 KW, 150 PS |
| BMW | 3er Cabriolet | 2005/08-2007/12 | E46 | 330 Cd | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
| BMW | 3er Compact | 2001/09-2005/02 | E46 | 320td | 1995 ccm, 110 KW, 150 PS |
| BMW | 3er Coupe | 2003/11-2006/07 | E46 | 320 Cd | 1995 ccm, 110 KW, 150 PS |
| BMW | 3er Coupe | 2003/03-2006/07 | E46 | 330 Cd | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
| BMW | 3er Touring | 2001/09-2005/02 | E46 | 320d | 1995 ccm, 110 KW, 150 PS |
| BMW | 3er Touring | 2000/09-2005/02 | E46 | 325xi | 2494 ccm, 141 KW, 192 PS |
| BMW | 3er Touring | 2003/03-2005/02 | E46 | 330d | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
| BMW | 5er | 2002/09-2009/12 | E60 | 530d | 2993 ccm, 155 KW, 211 PS |
| BMW | 5er | 2002/09-2005/09 | E60 | 530d | 2993 ccm, 160 KW, 218 PS |
| BMW | 5er Touring | 2004/03-2005/09 | E61 | 530d | 2993 ccm, 160 KW, 218 PS |
| BMW | 7er | 2002/09-2003/08 | E65, E66, E67 | 730d | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
| BMW | 7er | 2003/09-2008/08 | E65, E66, E67 | 730d | 2993 ccm, 155 KW, 211 PS |
| BMW | 7er | 2002/06-2005/02 | E65, E66, E67 | 730d | 2993 ccm, 160 KW, 218 PS |
| BMW | X5 | 2003/10-2006/09 | E53 | 3.0d | 2993 ccm, 155 KW, 211 PS |
| BMW | X5 | 2003/10-2006/09 | E53 | 3.0d | 2993 ccm, 160 KW, 218 PS |
Der Bosch 0445110131 Injektor ist ein Common-Rail-Dieselinjektor für verschiedene BMW Modelle mit 2.0 D und 3.0 D Dieselmotoren. Zu den wichtigsten BMW-OE-Referenzen gehören 13537789661, 13537787234, 13537787187, 13537788609 und 13537789670. Als Bosch-Vergleichsnummer wird außerdem 0445110080 geführt. Die Bosch-Austauschreferenz lautet 0986435084.
Der Injektor wird insbesondere bei verschiedenen BMW Fahrzeugen der 3er-, 5er- und 7er-Serie sowie beim BMW X5 3.0d eingesetzt. Zu den bekannten Anwendungen gehören unter anderem der BMW E46 320d, 330d und 330xd, der E60/E61 530d, der E65/E66 730d sowie der E53 X5 3.0d.
Bosch 0445110131 – wichtige Referenznummern
Bei der Suche nach dem passenden Ersatz-Injektor können verschiedene Nummern verwendet werden:
- 0445110131
- 0445110080
- 0986435084
- 13537789661
- 13537787234
- 13537787187
- 13537788609
- 13537789670
Diese Referenzen werden in verschiedenen Ersatzteilkatalogen gemeinsam mit dem Bosch 0445110131 geführt.
Vor dem Kauf sollte die Nummer des vorhandenen Injektors mit diesen Referenzen verglichen werden. Zusätzlich sind Motorcode, Baujahr und Fahrzeugmodell entscheidend, da nicht jeder BMW 2.0 D oder 3.0 D automatisch mit diesem Injektor ausgestattet ist.
Was ist der Bosch 0445110131 Injektor?
Der 0445110131 ist ein Bosch Common-Rail-Injektor. Seine Aufgabe besteht darin, den vom Hochdrucksystem bereitgestellten Dieselkraftstoff präzise in den Brennraum einzuspritzen.
Bei einem Common-Rail-System erzeugt eine Hochdruckpumpe den erforderlichen Kraftstoffdruck. Der Kraftstoff wird anschließend über das Rail zu den einzelnen Injektoren geführt.
Das Motorsteuergerät bestimmt abhängig von Betriebszustand, Drehzahl, Motortemperatur und Motorlast, wann und wie viel Kraftstoff eingespritzt werden soll.
Eine präzise arbeitende Einspritzdüse ist daher entscheidend für:
- einen ruhigen Motorlauf,
- eine effiziente Verbrennung,
- gute Motorleistung,
- einen kontrollierten Kraftstoffverbrauch,
- reduzierte Abgasemissionen.
BMW 3er – E46 320d und 330d
Eine wichtige Einsatzgruppe des Bosch 0445110131 ist die BMW 3er E46 Baureihe.
Der Injektor wird unter anderem für folgende Modelle geführt:
- BMW E46 320d
- BMW E46 320td
- BMW E46 320Cd
- BMW E46 330d
- BMW E46 330xd
- BMW E46 330Cd
Der E46 320d wird mit einem 2.0-Liter-Dieselmotor und etwa 150 PS beziehungsweise 110 kW gelistet. Der 330d und 330xd werden mit dem 3.0-Liter-Dieselmotor und etwa 204 PS beziehungsweise 150 kW geführt.
Auch verschiedene Coupé-, Cabrio- und Touring-Versionen werden in den Anwendungskatalogen genannt.
BMW 5er – 530d
Der Bosch 0445110131 wird ebenfalls bei bestimmten BMW 530d Modellen eingesetzt.
Dazu gehören insbesondere Fahrzeuge der Baureihen:
- BMW E60 530d
- BMW E61 530d
Je nach Variante werden Motorleistungen von etwa 211 PS und 218 PS genannt.
Der 530d verwendet einen 3.0-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor. Deshalb benötigt das Fahrzeug sechs Injektoren, wenn alle Zylinder vollständig mit neuen beziehungsweise überholten Injektoren ausgestattet werden sollen.
BMW 7er – 730d
Auch bestimmte BMW 730d Modelle gehören zu den Anwendungen des 0445110131.
Der Injektor wird beispielsweise für den BMW E65/E66 730d mit 3.0-Liter-Dieselmotor und etwa 218 PS beziehungsweise 160 kW geführt.
Bei einem Fahrzeug dieser Klasse ist ein gleichmäßiger und präziser Motorlauf besonders wichtig. Ein fehlerhafter Injektor kann sich durch Vibrationen, Leistungsverlust oder Startprobleme bemerkbar machen.
BMW X5 3.0d
Der BMW X5 E53 3.0d ist ebenfalls eine bekannte Anwendung des Bosch 0445110131.
Für den X5 E53 wird ein 3.0-Liter-Dieselmotor mit etwa 218 PS beziehungsweise 160 kW genannt.
Da der X5 häufig unter höherer Last betrieben wird, spielt ein funktionierendes Einspritzsystem eine wichtige Rolle für Motorleistung und Kraftstoffeffizienz.
M47D20 und M57D30
Der Bosch 0445110131 wird mit verschiedenen BMW Dieselmotoren verbunden. In entsprechenden Produktdaten werden insbesondere die Motorcodes M47D20 und M57D30 genannt.
Der M47D20 ist ein 2.0-Liter-Dieselmotor, während der M57D30 zur 3.0-Liter-Dieselfamilie gehört.
Da BMW innerhalb dieser Motorfamilien unterschiedliche Versionen und Einspritzsysteme eingesetzt hat, sollte der Motorcode immer gemeinsam mit der Teilenummer geprüft werden.
Symptome eines defekten Injektors
Ein verschlissener oder beschädigter Injektor kann unterschiedliche Symptome verursachen.
Unruhiger Motorlauf
Wenn ein Injektor eine falsche Kraftstoffmenge einspritzt, kann der betreffende Zylinder nicht optimal arbeiten. Dadurch können Vibrationen oder ein unruhiger Leerlauf entstehen.
Startprobleme
Ein fehlerhafter Injektor kann insbesondere beim Kaltstart zu Schwierigkeiten führen. Der Motor kann länger benötigen, bis er startet.
Leistungsverlust
Eine fehlerhafte Einspritzung kann die Verbrennung beeinträchtigen und dadurch die Motorleistung reduzieren.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Wenn die Kraftstoffmenge nicht mehr korrekt dosiert wird, kann sich der Verbrauch erhöhen.
Rauchentwicklung
Eine schlechte Zerstäubung oder eine fehlerhafte Einspritzmenge kann zu einer unvollständigen Verbrennung und auffälliger Abgasentwicklung führen.
Motorwarnleuchte
Elektronische Abweichungen können vom Motorsteuergerät erkannt und als Fehlercode gespeichert werden.
Diese Symptome können jedoch auch durch andere Komponenten verursacht werden. Deshalb sollte vor dem Austausch eine professionelle Diagnose erfolgen.
Prüfung des Bosch Injektors
Vor dem Austausch empfiehlt sich eine fachgerechte Prüfung des Einspritzsystems.
Mögliche Prüfungen sind:
- Fehlerspeicher auslesen,
- Einspritzkorrekturwerte prüfen,
- Raildruck kontrollieren,
- Rücklaufmenge messen,
- elektrische Ansteuerung prüfen,
- Kraftstoffversorgung kontrollieren,
- Injektor auf einem Prüfstand testen.
Ein Prüfstandstest kann feststellen, ob der Injektor innerhalb der vorgesehenen Toleranzen arbeitet.
Bei generalüberholten Injektoren ist ein Prüfprotokoll besonders hilfreich. Der 0445110131 wird auch als geprüfter und überholter Austausch-Injektor angeboten.
Generalüberholter Bosch 0445110131
Der Bosch 0445110131 ist sowohl als neues als auch als generalüberholtes Bauteil erhältlich.
Bei einer professionellen Überholung wird der Injektor zunächst gereinigt und zerlegt. Die einzelnen Komponenten werden anschließend geprüft. Verschlissene Bauteile können ersetzt werden.
Nach der Überholung wird der Injektor auf einem Prüfstand getestet.
Beim Kauf eines generalüberholten Injektors sollte man insbesondere auf folgende Punkte achten:
- Prüfbericht,
- Garantie,
- Dichtungen,
- Zustand des Bauteils,
- Anlerncode,
- Rückgabebedingungen,
- Altteilregelung.
Bei bestimmten Angeboten wird der Injektor inklusive Prüfbericht, Schraube und Unterlegscheibe geliefert. Außerdem kann ein neuer Code zur Anlernung am Motorsteuergerät enthalten sein.
Einbau des 0445110131
Der Einbau eines Common-Rail-Injektors sollte von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Das Kraftstoffsystem arbeitet mit hohen Drücken. Deshalb ist beim Ausbau und Einbau besondere Vorsicht erforderlich.
Vor der Montage sollten der Injektorsitz und die Dichtflächen gründlich gereinigt und kontrolliert werden.
Wichtige Punkte beim Einbau:
- Original-Teilenummer vergleichen.
- Injektorsitz reinigen.
- Dichtfläche kontrollieren.
- Neue Dichtung verwenden.
- Injektor korrekt einsetzen.
- Befestigung nach Herstellervorgabe durchführen.
- Kraftstoffleitung anschließen.
- Elektrischen Anschluss prüfen.
- Motor starten.
- System auf Dichtheit und korrekten Motorlauf prüfen.
Muss der Injektor codiert werden?
Je nach BMW-Modell und Motorsteuerung können nach dem Einbau Anpassungs- beziehungsweise Codierarbeiten erforderlich sein.
Bei bestimmten überholten 0445110131-Injektoren wird ein neuer Code zur Anlernung am Fahrzeug mitgeliefert.
Die genaue Vorgehensweise hängt vom jeweiligen Motorsteuergerät ab. Daher sollte nach dem Einbau geprüft werden, ob eine Codierung oder Anpassung notwendig ist.
Warum ist die Teilenummer wichtig?
BMW hat im Laufe der verschiedenen Modellgenerationen unterschiedliche Injektoren eingesetzt.
Deshalb reicht die Bezeichnung „BMW 3.0 D“ allein nicht für eine sichere Identifikation.
Besonders wichtig sind:
Bosch: 0445110131
Bosch Vergleichsnummer: 0445110080
Bosch Austauschreferenz: 0986435084
BMW: 13537789661
BMW: 13537787234
BMW: 13537787187
Weitere BMW-Nummern: 13537788609 und 13537789670
Diese Nummern werden mit dem Bosch 0445110131 in verschiedenen Ersatzteilkatalogen geführt.
Vor der Bestellung sollte immer ein direkter Vergleich mit dem vorhandenen Injektor erfolgen.
Häufig gestellte Fragen
1. Was ist 0445110131?
Der 0445110131 ist ein Bosch Common-Rail-Dieselinjektor für ausgewählte BMW 2.0 D und 3.0 D Motoren.
2. Welche BMW-Nummern gehören zum 0445110131?
Zu den wichtigsten Referenzen gehören 13537789661, 13537787234, 13537787187, 13537788609 und 13537789670.
3. Für welche BMW Modelle ist der Injektor geeignet?
Zu den bekannten Anwendungen gehören verschiedene BMW 3er, 5er und 7er Modelle sowie der BMW X5 3.0d.
4. Ist der Injektor für den BMW 530d geeignet?
Der 0445110131 wird für bestimmte E60 und E61 530d Modelle mit 3.0-Liter-Dieselmotor geführt.
5. Passt der Injektor zum BMW 730d?
Der Injektor wird für bestimmte E65/E66 730d Modelle aufgeführt. Die konkrete Kompatibilität sollte anhand der Fahrzeugdaten geprüft werden.
6. Welche Motoren verwenden den 0445110131?
In entsprechenden Produktdaten werden insbesondere M47D20 und M57D30 genannt.
7. Welche Symptome hat ein defekter Injektor?
Mögliche Symptome sind Startprobleme, unruhiger Motorlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rauchentwicklung und Motorfehler.
8. Muss der Injektor codiert werden?
Je nach BMW-Modell kann eine Anpassung beziehungsweise Codierung erforderlich sein. Bei bestimmten Austausch-Injektoren wird dafür ein neuer Code mitgeliefert.
Fazit
Der Bosch 0445110131 Injektor ist eine wichtige Common-Rail-Einspritzkomponente für ausgewählte BMW Dieselmotoren. Zu den wichtigsten Referenzen gehören 13537789661, 13537787234, 13537787187, 13537788609 und 13537789670.
Der Injektor findet unter anderem bei verschiedenen BMW 3er, 5er und 7er Modellen sowie beim BMW X5 3.0d Verwendung. Besonders bekannte Anwendungen sind der E46 320d, 330d und 330xd, der E60/E61 530d, der E65/E66 730d und der E53 X5 3.0d.
Vor dem Kauf sollten Bosch-Nummer, BMW-OE-Nummer, Motorcode, Baujahr und Fahrzeugmodell miteinander verglichen werden. Eine Prüfung anhand der VIN bietet zusätzliche Sicherheit.
Ein fachgerechter Einbau sowie die anschließende Prüfung und gegebenenfalls Codierung des Injektors tragen dazu bei, einen zuverlässigen und effizienten Betrieb des BMW-Dieselmotors sicherzustellen.
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