059130277CD Injektor Volkswagen,Porsche,Audi 3.0 TDI Bosch Piezo (0445117022 , 0445117021, 059130277EJ)

Marke	Modell	Baujahr	Plattform	Typ	Motor
Audi	A4	2011/11-2015/12	8K2	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Kraftstoffaufbereitung: Common Rail)
Audi	A4	2011/11-2015/12	8K2	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2012/01–2015/12, Common Rail)
Audi	A4 Allroad	2012/01-2016/05	8KH	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (Common Rail)
Audi	A4 Avant	2011/11-2015/12	8K5	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A4 Avant	2011/11-2015/12	8K5	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2012/01–2015/12, Common Rail)
Audi	A5	2011/10-2017/01	8T3	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A5	2011/10-2017/01	8T3	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2011/10–2015/12, Common Rail)
Audi	A5	2015/05-2017/01	8T3	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 160 KW, 218 PS (Common Rail)
Audi	A5 Cabriolet	2011/10-2017/01	8F7	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A5 Cabriolet	2011/10-2017/01	8F7	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2013/06–2017/01, Common Rail)
Audi	A5 Cabriolet	2015/05-2017/01	8F7	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 160 KW, 218 PS (Common Rail)
Audi	A5 Sportback	2011/10-2017/01	8TA	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A5 Sportback	2015/05-2017/01	8TA	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 160 KW, 218 PS (Common Rail)
Audi	A5 Sportback	2011/10-2017/01	8TA	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (Common Rail)
Audi	A6	2014/09-2018/09	4G2, 4GC	3.0 TDI	2967 ccm, 155 KW, 211 PS (2014/09–2015/07, Common Rail)
Audi	A6	2010/11-2018/09	4G2, 4GC	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (2010/11–2015/04, Common Rail)
Audi	A6	2014/09-2018/09	4G2, 4GC	3.0 TDI	2967 ccm, 160 KW, 218 PS (2014/09–2015/07, Common Rail)
Audi	A6	2011/03-2018/09	4G2, 4GC	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2011/11–2015/04, Common Rail)
Audi	A6	2011/03-2018/09	4G2, 4GC	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (2011/03–2015/04, Common Rail)
Audi	A6 Allroad	2012/01-2016/06	4GH, 4GJ	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2012/01–2014/12, Common Rail)
Audi	A6 Allroad	2012/01-2014/12	4GH, 4GJ	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A6 Avant	2011/05-2018/09	4G5, 4GD	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (2011/05–2015/04, Common Rail)
Audi	A6 Avant	2014/09-2018/09	4G5, 4GD	3.0 TDI	2967 ccm, 155 KW, 211 PS (2014/09–2015/07, Common Rail)
Audi	A6 Avant	2014/09-2018/09	4G5, 4GD	3.0 TDI	2967 ccm, 160 KW, 218 PS (2014/09–2015/07, Common Rail)
Audi	A6 Avant	2011/05-2018/09	4G5, 4GD	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2011/11–2015/04, Common Rail)
Audi	A6 Avant	2011/05-2018/09	4G5, 4GD	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (2011/05–2015/04, Common Rail)
Audi	A7 Sportback	2014/07-2018/05	4GA, 4GF	3.0 TDI	2967 ccm, 160 KW, 218 PS (2014/07–2015/11, Common Rail)
Audi	A7 Sportback	2010/11-2015/03	4GA, 4GF	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A7 Sportback	2010/10-2016/06	4GA, 4GF	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (2010/10–2012/05, Common Rail)
Audi	A7 Sportback	2014/07-2018/05	4GA, 4GF	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 155 KW, 211 PS (2014/07–2015/11, Common Rail)
Audi	A7 Sportback	2010/12-2015/03	4GA, 4GF	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A7 Sportback	2013/05-2017/06	4GA, 4GF	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 176 KW, 239 PS (Common Rail)
Audi	A8	2011/09-2013/09	4H2, 4H8, 4HC, 4HL	3.0 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	A8	2010/07-2018/01	4H2, 4H8, 4HC, 4HL	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 184 KW, 250 PS (2012/03–2014/04, Common Rail)
Audi	A8	2015/05-2018/01	4H2, 4H8, 4HC, 4HL	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 193 KW, 262 PS (Common Rail)
Audi	A8	2012/11-2016/06	4H2, 4H8, 4HC, 4HL	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 176 KW, 239 PS (2012/11–2014/04, Common Rail)
Audi	A8	2010/08-2015/11	4H2, 4H8, 4HC, 4HL	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 155 KW, 211 PS (2013/09–2015/11, Common Rail)
Audi	A8	2013/10-2018/01	4H2, 4H8, 4HC, 4HL	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 190 KW, 258 PS (Common Rail)
Audi	Q5	2008/11-2017/05	8RB	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 176 KW, 240 PS (2013/09–2017/05, Common Rail)
Audi	Q5	2013/11-2017/05	8RB	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 190 KW, 258 PS (Common Rail)
Audi	Q5	2012/06-2017/05	8RB	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 184 KW, 250 PS (Common Rail)
Audi	Q7	2010/05-2015/08	4LB	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail)
Audi	Q7	2007/11-2015/08	4LB	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 176 KW, 240 PS (2010/05–2011/05 & 2012/05–2015/08, Common Rail)
Audi	Q7	2011/05-2015/08	4LB	3.0 TDI quattro	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (Common Rail)
Porsche	Cayenne	2010/06-2018/05	92A	3.0 Diesel	2967 ccm, 176 KW, 239 PS (2011/09–2019/08, Common Rail)
Porsche	Macan	2014/02-2018/09	95B	3.0 S Diesel	2967 ccm, 184 KW, 250 PS (2014/02–2018/08, Common Rail)
Porsche	Macan	2014/02-2018/09	95B	3.0 S Diesel	2967 ccm, 190 KW, 258 PS (2014/02–2018/08, Common Rail)
Porsche	Macan	2014/02-2018/09	95B	3.0 S Diesel	2967 ccm, 155 KW, 211 PS (2014/02–2018/08, Common Rail)
Porsche	Panamera	2011/08-2013/07	970	3.0 D	2967 ccm, 184 KW, 250 PS (Common Rail)
Porsche	Panamera	2011/08-2013/07	970	3.0 D	2967 ccm, 155 KW, 211 PS (Common Rail)
VW	Touareg	2011/05-2018/03	7P5, 7P6	3.0 V6 TDI	2967 ccm, 180 KW, 245 PS (Common Rail)
VW	Touareg	2014/09-2018/03	7P5, 7P6	3.0 V6 TDI	2967 ccm, 193 KW, 262 PS (Common Rail, Euro 6/ULEV2)
VW	Touareg	2010/01-2018/03	7P5, 7P6	3.0 V6 TDI	2967 ccm, 150 KW, 204 PS (Common Rail, Euro 6/ULEV2, 2011/05–2018/03)

Der 059130277CD Injektor von Bosch ist ein Common-Rail-Piezo-Injektor für ausgewählte Volkswagen, Porsche und Audi Fahrzeuge mit 3.0 TDI beziehungsweise 3.0 V6 Diesel Motoren. Der Injektor wird unter verschiedenen Original- und Vergleichsnummern angeboten. Zu den wichtigsten Referenzen gehören 059130277CD, 059130277EJ, Bosch 0445117021 und Bosch 0445117022.

Der Injektor übernimmt eine zentrale Aufgabe im Kraftstoffsystem des Dieselmotors. Er muss den Kraftstoff unter hohem Druck exakt dosieren und zum richtigen Zeitpunkt in den Brennraum einspritzen. Die Qualität und der technische Zustand der Einspritzdüse haben daher einen direkten Einfluss auf das Verbrennungsverhalten, den Motorlauf und die Leistungsabgabe.

Der Bosch 059130277CD Injektor wird insbesondere für verschiedene 3.0-TDI-Anwendungen der Marken Audi und Volkswagen sowie für ausgewählte Porsche-Dieselmodelle geführt. Je nach Fahrzeug können unterschiedliche Motorcodes, Leistungsstufen und Baujahre vorhanden sein. Deshalb sollte die Kompatibilität vor dem Kauf immer anhand der vorhandenen Teilenummer und des Motorcodes geprüft werden.

059130277CD – wichtige Teilenummern

Bei der Identifikation dieses Injektors sind mehrere Referenznummern relevant:

• 059130277CD
• 059130277EJ
• 0445117021
• 0445117022
• 0445117076
• 0986435413

Die Bosch-Referenz 0445117021 wird mit den OE-Nummern 059130277CD und 059130277EJ in Verbindung gebracht. Auch Bosch 0445117022 wird in verschiedenen Ersatzteilkatalogen gemeinsam mit diesen OE-Referenzen angeboten.

Die genannten Nummern dienen der Identifikation und dem Vergleich. Vor der Bestellung sollte die Nummer des bereits eingebauten Injektors kontrolliert werden.

Bosch Piezo Common-Rail-Injektor

Der 059130277CD Bosch Piezo Injektor arbeitet mit einem Common-Rail-Einspritzsystem. Bei diesem System wird der Dieselkraftstoff unter hohem Druck bereitgestellt und anschließend von den einzelnen Injektoren präzise in die Zylinder eingespritzt.

Bei einem Piezo-Injektor erfolgt die Ansteuerung über ein Piezoelement. Dadurch kann der Injektor sehr schnell auf elektronische Steuersignale reagieren. Die Motorsteuerung kann die Einspritzung entsprechend den jeweiligen Betriebsbedingungen anpassen.

Eine präzise Einspritzung ist besonders bei einem leistungsstarken 3.0-V6-Dieselmotor wichtig. Die Kraftstoffmenge muss abhängig von Motordrehzahl, Last, Temperatur und weiteren Betriebsparametern kontrolliert werden.

Warum ist ein hochwertiger Injektor wichtig?

Ein moderner Diesel benötigt eine sehr genaue Kraftstoffdosierung. Schon kleine Abweichungen können das Verbrennungsverhalten eines Zylinders beeinflussen.

Ein korrekt arbeitender Injektor unterstützt:

• eine präzise Kraftstoffdosierung,
• eine gleichmäßige Zerstäubung,
• eine kontrollierte Verbrennung,
• einen stabilen Motorlauf,
• eine zuverlässige Leistungsabgabe,
• eine effiziente Nutzung des Kraftstoffs.

Wenn ein Injektor verschlissen oder beschädigt ist, kann die Kraftstoffmenge vom vorgesehenen Wert abweichen. Dadurch kann sich das Verbrennungsverhalten eines einzelnen Zylinders verändern.

Typische Symptome eines defekten 3.0-TDI-Injektors

Ein fehlerhafter Injektor kann verschiedene Symptome verursachen. Die genaue Ausprägung hängt von der Art des Defekts ab.

Unruhiger Motorlauf

Wenn ein Zylinder nicht korrekt mit Kraftstoff versorgt wird, kann der Motor im Leerlauf unruhig laufen. Vibrationen können stärker wahrgenommen werden.

Schwieriger Motorstart

Ein Problem mit der Kraftstoffdosierung oder dem Rücklaufverhalten kann zu längeren Startzeiten führen. Dies kann insbesondere bei bestimmten Temperaturen stärker auffallen.

Leistungsverlust

Ein fehlerhafter Injektor kann die Verbrennung eines Zylinders beeinträchtigen. Unter Last kann sich dies durch eine reduzierte Motorleistung oder eine verzögerte Beschleunigung bemerkbar machen.

Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Wenn die Kraftstoffdosierung nicht mehr optimal funktioniert, kann sich die Effizienz der Verbrennung verschlechtern. Dadurch kann unter bestimmten Bedingungen der Kraftstoffverbrauch steigen.

Rauchentwicklung

Eine fehlerhafte Einspritzmenge oder Kraftstoffzerstäubung kann die Verbrennung verändern und zu einer auffälligen Abgasentwicklung führen.

Motorkontrollleuchte oder Notlauf

Fehler im Einspritzsystem können vom Motorsteuergerät erkannt werden. Je nach Fehler kann eine Warnmeldung erscheinen oder die Motorleistung reduziert werden. Als mögliche Symptome werden unter anderem unrunder Lauf, Vibrationen, Startprobleme, Rauchentwicklung, Leistungsverlust und Notlauf genannt.

Audi 3.0 TDI Injektor

Der 059130277CD wird für verschiedene Audi-Modelle mit 3.0 TDI Motorisierung angeboten.

Zu den aufgeführten Anwendungen gehören unter anderem:

• Audi A4
• Audi A5
• Audi A6
• Audi A7
• Audi A8
• Audi Q7

Je nach Modell und Baujahr können unterschiedliche Motorleistungen vorhanden sein. Beispielsweise werden bestimmte A4- und A5-Varianten mit 3.0 TDI und 204 PS sowie Quattro-Versionen mit höheren Leistungsstufen aufgeführt.

Auch beim Audi Q7 werden verschiedene 3.0-TDI-Leistungsvarianten mit den entsprechenden Bosch-Injektoren angeboten.

Da Audi verschiedene Motorcodes und technische Varianten verwendet, sollte die konkrete Kompatibilität immer anhand der Fahrzeugdaten geprüft werden.

Volkswagen 3.0 TDI Injektor

Auch für den Volkswagen Touareg 3.0 TDI wird der 059130277CD beziehungsweise Bosch 0445117022 als passende Injektor-Referenz geführt.

Der 3.0-V6-TDI-Motor des Touareg benötigt sechs Injektoren. Je nach Motorvariante können unterschiedliche Leistungsstufen vorhanden sein.

Ein Vergleich der Originalnummer ist deshalb besonders wichtig. Die Referenzen 059130277CD und 059130277EJ werden für entsprechende VW-Anwendungen geführt.

Porsche 3.0 Diesel

Der Injektor wird außerdem für ausgewählte Porsche-Dieselmodelle angeboten.

Dazu gehören insbesondere Anwendungen im Bereich des Porsche Cayenne 3.0 Diesel. Auch Porsche führt bei bestimmten Fahrzeugen die entsprechenden 059130277-Referenzen.

Da Porsche-Fahrzeuge je nach Modelljahr und Motorvariante unterschiedliche Komponenten verwenden können, ist der Vergleich der vorhandenen Teilenummer besonders wichtig.

6-Zylinder-V6-Dieselmotor

Der 3.0 TDI ist ein V6-Dieselmotor mit sechs Zylindern. Entsprechend besitzt das Einspritzsystem sechs einzelne Injektoren.

Wenn mehrere Injektoren verschlissen sind, kann ein kompletter Satz eine praktische Lösung sein. Bei einem Austausch einzelner Komponenten sollte gleichzeitig geprüft werden, ob die übrigen Injektoren noch innerhalb der vorgesehenen Toleranzen arbeiten.

Ein vollständiger Austausch aller sechs Injektoren ist nicht automatisch bei jedem Defekt notwendig. Eine vorherige Diagnose kann zeigen, welche Injektoren tatsächlich betroffen sind.

Bosch 0445117021 und 0445117022

Die Bosch-Nummern 0445117021 und 0445117022 sind zentrale Referenzen bei der Suche nach diesem Injektor.

Bosch führt 0445117021 als Piezo Common-Rail-Injektor für bestimmte Audi- und Volkswagen-3.0-V6-TDI-Anwendungen. Als OE-Referenzen werden 059130277CD und 059130277EJ angegeben.

Die Nummer 0445117022 wird ebenfalls als kompatible Bosch-Referenz angeboten. Verschiedene Ersatzteilquellen führen 0445117022 zusammen mit 059130277CD und 059130277EJ.

Bei der Bestellung sollten deshalb alle vorhandenen Nummern miteinander verglichen werden.

059130277CD und 059130277EJ

Die OE-Referenzen 059130277CD und 059130277EJ sind besonders wichtig für die Identifikation.

Beide Nummern werden mit den Bosch-Injektorreferenzen 0445117021 und 0445117022 in Verbindung gebracht.

Wenn die auf dem alten Injektor angegebene Nummer mit einer dieser Referenzen übereinstimmt, ist dies ein wichtiger Hinweis. Für eine sichere Zuordnung sollten zusätzlich Motorcode, Fahrzeugmodell und Baujahr kontrolliert werden.

Welche Motorcodes können relevant sein?

Je nach Fahrzeug und Generation können unterschiedliche 3.0-TDI-Motorcodes verwendet werden. In Produktinformationen werden unter anderem ASB, BKN, BKS, BMK und BNG als Motorcodes für bestimmte Anwendungen genannt.

Bei späteren 3.0-TDI-Varianten können wiederum andere Motorcodes relevant sein. Deshalb sollte der Motorcode immer als zusätzliche Prüfinformation verwendet werden.

Diagnose vor dem Injektorwechsel

Nicht jedes Problem am Motor wird automatisch durch einen defekten Injektor verursacht. Startprobleme, Leistungsverlust oder unrunder Motorlauf können auch durch andere Komponenten des Kraftstoff- oder Motormanagementsystems entstehen.

Vor dem Austausch empfiehlt sich deshalb eine professionelle Diagnose.

Mögliche Prüfungen sind:

• Fehlerspeicher auslesen
• Einspritzkorrekturwerte prüfen
• Rücklaufmenge kontrollieren
• Raildruck prüfen
• Kraftstoffversorgung überprüfen
• Injektoren auf dem Prüfstand testen
• Dichtheit des Kraftstoffsystems kontrollieren

Bei Verdacht auf einen Injektordefekt kann eine professionelle Prüfung helfen, den betroffenen Zylinder eindeutig zu identifizieren.

Einbau des 059130277CD Injektors

Der Einbau eines Bosch Piezo Common-Rail-Injektors sollte fachgerecht durchgeführt werden.

Vor der Montage sollten die Dichtflächen gereinigt und die vorgeschriebenen Dichtungen beziehungsweise Dichtelemente verwendet werden. Außerdem sollte darauf geachtet werden, dass keine Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem gelangen.

Je nach Fahrzeug ist nach dem Einbau eine Codierung beziehungsweise Anlernung des Injektors im Motorsteuergerät erforderlich.

Für Bosch 0445117021 wird beispielsweise ein individueller 7-stelliger Korrekturcode beschrieben, der dem jeweiligen Zylinder zugeordnet werden muss.

Deshalb sollte nach dem Einbau immer geprüft werden, welche Codierungs- und Anpassungsverfahren für das konkrete Fahrzeug vorgesehen sind.

Warum ist die Injektor-Codierung wichtig?

Moderne Common-Rail-Systeme arbeiten mit sehr präzisen Einspritzmengen. Jeder Injektor kann individuelle Fertigungstoleranzen besitzen. Die Korrekturinformationen ermöglichen es dem Motorsteuergerät, diese Eigenschaften bei der Kraftstoffdosierung zu berücksichtigen.

Wird ein neuer oder überholter Injektor eingebaut, kann deshalb eine entsprechende Anpassung an das Steuergerät erforderlich sein.

Eine korrekte Codierung unterstützt einen stabilen Motorlauf und eine präzise Regelung der Einspritzung.

Worauf sollte man beim Kauf achten?

Vor der Bestellung eines 059130277CD Injektors sollten folgende Punkte kontrolliert werden:

1. Original-Teilenummer:
Vergleichen Sie die vorhandene OE-Nummer mit 059130277CD beziehungsweise 059130277EJ.

2. Bosch-Nummer:
Prüfen Sie, ob 0445117021 oder 0445117022 auf dem vorhandenen Injektor angegeben ist.

3. Motorcode:
Der Motorcode ist eine wichtige zusätzliche Information für die Kompatibilitätsprüfung.

4. Fahrzeugmodell:
Marke, Modell, Baujahr und Motorleistung sollten berücksichtigt werden.

5. Injektor-Zustand:
Bei überholten Injektoren sollte auf Prüfprotokoll und Kalibrierinformationen geachtet werden.

Für Werkstätten und professionelle Anwender

Der 059130277CD Bosch Piezo Injektor ist eine interessante Ersatzteiloption für Werkstätten und professionelle Kfz-Betriebe, die an entsprechenden 3.0-TDI-Motoren arbeiten.

Bei der Reparatur eines V6-Dieselmotors ist eine genaue Diagnose besonders wichtig. Wenn mehrere Injektoren auffällig sind, kann die Erneuerung mehrerer Komponenten sinnvoll sein. Gleichzeitig sollte die Ursache für den Verschleiß geprüft werden.

Verunreinigter Kraftstoff, Probleme mit der Kraftstoffversorgung oder ein nicht ordnungsgemäß arbeitendes Kraftstoffsystem können die Lebensdauer von Injektoren beeinflussen. Deshalb sollte bei einem Injektortausch das gesamte Kraftstoffsystem berücksichtigt werden.

Häufig gestellte Fragen

1. Für welche Fahrzeuge ist der 059130277CD Injektor geeignet?

Der Injektor wird für ausgewählte Audi, Volkswagen und Porsche 3.0 TDI beziehungsweise 3.0 Diesel Anwendungen angeboten. Dazu gehören unter anderem Audi A4, A5, A6, A7, A8 und Q7 sowie Volkswagen Touareg und bestimmte Porsche-Modelle.

2. Welche Bosch-Nummern gehören zum 059130277CD?

Die wichtigsten Bosch-Referenzen sind 0445117021 und 0445117022. Zusätzlich werden 0445117076 und 0986435413 als weitere Vergleichsnummern geführt.

3. Ist 059130277EJ eine Vergleichsnummer?

Ja. 059130277EJ wird als OE-Referenz beziehungsweise Vergleichsnummer zum 059130277CD geführt.

4. Handelt es sich um einen Piezo-Injektor?

Ja. Die Bosch-0445117021-Anwendung wird als Bosch CRI3 Piezo Common-Rail-Injektor beschrieben.

5. Muss der Injektor codiert werden?

Bei entsprechenden Fahrzeugen ist nach dem Einbau eine Codierung beziehungsweise Anpassung des Injektors an das Motorsteuergerät erforderlich. Die genaue Vorgehensweise hängt vom Fahrzeug und Steuergerät ab.

6. Passt der 059130277CD in jeden 3.0 TDI?

Nein. Die Motorbezeichnung allein reicht nicht für eine sichere Zuordnung. OE-Nummer, Bosch-Nummer, Motorcode und Fahrzeugdaten sollten vor dem Kauf miteinander verglichen werden.

Fazit

Der 059130277CD Injektor von Bosch ist ein Piezo Common-Rail-Injektor für ausgewählte Volkswagen, Porsche und Audi 3.0 TDI beziehungsweise 3.0 V6 Diesel Motoren. Zu den wichtigsten Vergleichsnummern gehören 0445117022, 0445117021 und 059130277EJ.

Eine präzise arbeitende Einspritzdüse ist entscheidend für die kontrollierte Kraftstoffversorgung und die Verbrennung des Motors. Bei Symptomen wie unrundem Motorlauf, Startproblemen, Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch oder auffälliger Rauchentwicklung sollte das Einspritzsystem fachgerecht geprüft werden.

Der 059130277CD Bosch Piezo Injektor eignet sich als Ersatzteil für verschiedene 3.0-TDI-Anwendungen. Vor dem Kauf sollte jedoch immer die vorhandene Original-Teilenummer kontrolliert und mit den angegebenen Bosch-Referenzen abgeglichen werden.

Besonders wichtig sind dabei 059130277CD, 059130277EJ, 0445117021 und 0445117022. Zusätzlich sollten Motorcode, Fahrzeugmodell, Baujahr und Motorleistung berücksichtigt werden. Bei der Montage ist auf die korrekte Abdichtung, fachgerechte Installation und – sofern erforderlich – die richtige Injektor-Codierung zu achten.